1. 首页
  2. 资料馆
  3. 事故调查报告

山阳高坝店镇 陕西华速公司“6.6”一般坍塌事故调查报告

大小: 37.5KB
更新: 2025-01-24 10:12
下载: 1
评论:
2023年6月6日16时48分,丹宁高速公路高坝互通C1匝道现浇箱梁支架预压工地发生一起盘扣支架坍塌事故，两名工人在吊装沙袋时，从16米高的模板上坠落被沙子埋压，经医院抢救无效死亡，事故直接经济损失303万元。
极速下载

[详细信息]

陕西华速建设工程有限公司负责施工高坝互通C1匝道现浇梁支架工程，工程承包内容包括支架搭设、拆除、调平、倒运、整修、堆载、预压、卸载。该工程专项施工方案已由专业工程师和监理公司审批完成，并经专家论证同意按方案施工。C1匝道第14跨现浇梁混凝土方量171.8立方米，重量447吨，长度20米，宽9米。已审批的施工方案中支架预压流程为：支架验收→预压载重就位→变形观测点高程测量→加载箱梁总重的1.2倍的60%→沉降变形观测→加载箱梁总重的1.2倍的80%→沉降变形观测→加载箱梁总重的1.2倍的100%→沉降变形观测→卸载→变形观测→标高调整。陕西华速公司相关人员经过项目部技术交底和安全交底培训后，5月28日至6月1日陕西华速架子工使用盘扣支架、工字钢、方木和竹胶板搭设支架和模板，按施工方案搭设支架长度20米，宽度15米，高度16米。6月1日支架和模板搭设完工经技术人员部和监理工程师验收通过后，6月2日至6月6日采用沙袋进行支架预压，预压总量为混凝土设计重量447吨的1.2倍即536吨，需要把487袋（每袋沙子约1.1吨）沙子从地面吊装到支架模板上进行预压试验。支架加载预压期间，陕西华速派翟宇，与吊车司机何威组织在地面施工，安全员韩院红和技术员曹恩光负责现场安全生产和技术指导。支架模板上工人王万钧持对讲机指挥地面上的吊车司机吊装沙袋，曾安明卸载沙袋挂钩，在地面上翟宇将沙袋勾上吊车挂钩，吊车司机何威根据王万钧的指挥一袋一袋进行高空吊装。因连续强降雨吊装施工不连续，下雨收工，雨停继续施工。6月2日至6月4日支架预压吊装沙子累计290袋，载重319吨达到60%，6月5日吊装累计380袋，载重418吨达到80%，支架监测数据无异常。6月6日上午继续吊装沙袋，至下午16时许吊装累计470袋载重517吨，达到支架预压总重量的97%时（实际重量因含水率增大，严重超出理论重量）支架顶部突然瞬间坍塌，曾安明、王万均随沙袋坠落被沙子埋压。翟宇立即将现场情况汇报各级领导后组织人员进行抢救并拨打119和120救援电话，及时将伤者送往就近医院，经抢救无效后死亡。


资料馆分类

网站导航