通过现场勘查以及询问当事人，分析事故经过如下:
2022 年 10 月 10 日 8:00 左右，马某在重装厂班组会议 室召开班前会，对当天工作进行了安排，并对班组人员进行 了分工。
8:30 左右，马某带领着桂某军、陈某、衡某、杨某飞、 韦某发、吴某、董某涛到达炼铁总厂 C#烧结机建设项目工地 现场。
8:32 左右，马某在整改现场向参与作业的班组人员再次 讲解了相关作业流程。后作业人员在沈某拿来的安全技术交 底登记表上签字，并按照分工进入各自岗位。
8:40 左右，董某涛、韦某发、吴某在环冷机辊臂侧进行 台车轮与压轨的调试。桂某军、陈某、衡某、杨某飞从环冷 机的人孔爬进环冷机内部的脚手架平台开始作业。
8:50 左右，陈某对 5#台车进行挡块焊接，同时杨某飞对 固定 5#台车的 V 型卡板部分螺栓进行拆卸。
9:00 左右，陈某告知杨某飞 5#台车的挡块已焊接完成。 接着陈某将焊接工具移往 6#台车下方。
9:03 左右，陈某对 6#台车进行挡块焊接，同时桂某军对 固定 6#台车的 V 型卡板部分螺栓进行拆卸。在焊接挡块时， 陈某先对挡块进行了固定，后对挡块左侧进行了焊接。
9:05 左右，杨某飞将固定 5#台车的 V 型卡板螺栓全部 拆除，并告知董某涛可以开始调整 5#台车。
9:10 左右，陈某对调整好的 5#台车 V 型卡板进行焊接 固定。
9:15 左右，陈某完成对 5#台车正面 V 型卡板进行焊接 固定后，将焊接工具移往 7#台车下方准备焊接。
9:30 左右，马某巡检至环冷机内侧 5#台车处，发现 5# 台车 V 型卡板内侧未焊接牢固，并让陈某进行重新加固。陈 某随即按照马某要求对 5#台车 V 型卡板内侧进行焊接固定。 随后马某离开了现场。
9:40 左右，陈某将焊接工具再次移往 7#台车下方，接着 焊接 7#台车的挡块。
9:45 左右，沈某来到环冷机内部进行安全巡查。
9:50 左右，6#台车突然发生倾翻砸中站在下方的沈某面 部。
9:52 左右，马某听到响声迅速赶到 6#台车附近，看到沈 某倒在脚手架平台上，前额受伤流血。
