2021 年 7 月 19 日涉事边梁运至施工现场,运输过程全程安 全监护,运抵现场后经监理进行外观检查,确认无质量问题。 2021 年 7 月 20 日(多云转阴,东南风,风力微风)6 时许, 好运装卸队架设朝天洼 1 号大桥边梁的工人到达现场开始工作; 6 时 30 分左右,开始吊装 3 号和 4 号桥墩之间北侧边梁(自重 138 吨左右,左右不对称,自稳性较差);8 时 20 分边梁就位, 此时在架桥机钢丝绳的垂直牵引下,边梁重量依靠 3 号和 4 号桥 墩的 3 个支座作为主支撑,边梁两端翼缘板和横隔板处 4 个支点 作为辅助支撑(其中 3 个支点使用方木垂直支撑,但好运装卸队 工人杨某伟负责的 3 号桥墩内侧横板处使用了材质疏松的圆木、 木板、木楔支顶);随后解除吊梁钢丝绳,架桥机复位准备吊装 第二片边梁。杨某伟未采取防高处坠落个体防护措施,沿已就位 的边梁从 3 号桥墩走回 4 号桥墩(距离约 40 米),此时位于 3 号 桥墩内侧横隔板处的临时支护材料在边梁重压之下破裂,失去支 撑力,导致事故边梁向内侧倾倒,杨某伟随之坠落到约 39 米的 4 号桥墩底部,随后侧翻的边梁因自身重量而断裂,坠落于桥下 山坡上,冲击出的山土将杨某伟上半身及头部掩埋。