2023年1月29日10时30分左右，新钢公司厚板特钢事业部厚板精整作业区厚板区点巡检班点检工谢某某对18#行车进行点检时，发现18# 行车大车北面主动轮螺丝松脱（图二）、小车东面主动轮定位板脱落。10时36分左右，谢某某将上述情况发在成品班组微信群，告知维检中心 在厚板特钢事业部厚板精整作业区钳工去处理，并电话告知维检中心钢轧检修作业区轧钢检修作业（厚板）线热处理成品班（精整一班）成品 小班班长、钳工应某某前去处理。13时50分左右，应某某安排副班长宋某某、钳工程某一同去维修，14时左右，宋某某和程某从18#行车西南 面上行车通道，应某某随后从18#行车南面上行车通道，并与宋某某、程某在一起。由于当时行车正在作业，3人在行车南面通道上等待。14时 10分左右，应某某独自离开走至通道西面（离宋某某、程某约20米）。14时13分左右，应某某在未通知行车司机的情况下，佩戴安全带从行车 通道南面违章爬上栏杆，打开行车端梁栏杆门进入正在运行的行车。14时15分左右，宋某某从行车通道南面向北面通道走去，14时25分左右， 应某某在18#行车处理大车北面主动轮螺丝松脱问题，并将大车轮传动轴的防护罩拆除（图三、图四）。14时30分左右，走到行车北面通道的 宋某某发现应某某倒在行车北面大车轮传动轴处，立即呼叫行车停止作业，并给作业长申某某、一级主任师华某某打电话，相关人员接到事故 报告后陆续赶到现场。程某听到呼叫后，从18#行车通道南面开端梁栏杆门上行车来到行车北面，一同组织救援，新钢中心医院救护车第一时 间赶到现场，并将伤者应某某送往医院组织救治，经新钢中心医院全力抢救，无效后宣布死亡。
新余钢铁集团有限公司“1·29”机械伤害一般生产安全事故调查报告
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