根据市政设计院经营计划部下达的《桥隧工程勘察技术要求单》，6月23日，市政设计院勘测设计院清风桥勘察项目现场负责人黄兴带队到青山公园进行现场踏勘，选定两处钻孔点位（孔号分别标注为ZK1和ZK2），并对钻孔点位周边管线进行探测。
6月24日下午，黄兴安排两名作业人员和一台钻机进场，做好相关准备工作，当天未实施钻孔作业。
6月25日8时30分左右，黄兴及两名作业人员到现场开始钻孔作业。现场首先对ZK2点位实施钻孔，计划钻孔深度为35米，钻头选用合金钻头。10时30分左右，钻机钻至深19米时遇阻，钻进困难。作业人员停机，并征询黄兴意见。黄兴认为已钻至岩石层，遂让作业人员将合金钻头更换成复合片钻头继续钻孔。约2分钟后，钻杆突然掉落，泥浆下漏，黄兴要求立即停机。
10时40分左右，黄兴电话联系轨道交通5号线一期工程青山项目部，告知其在青山公园内勘察钻孔时，地下约19米处出现掉钻的异常情况，初步怀疑钻穿地铁隧道管片。接报后，武汉地铁集团有限公司（以下简称：地铁集团）迅速安排有关人员进行核实，11时20分左右，现场确认钻机钻穿轨道交通5号线红钢城站至建设十一路站区间右线隧道第732环盾构管片，泥沙渗入隧道内
