电动汽车的供电控制方法
专利号：CN108773271B
成果方：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
成果类型：发明授权
发明人：陆群; 付朝英; 王磊
授权日：2020-07-03
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本发明公开了一种电动汽车的供电控制方法。基于本发明，低压供电系统和高压供电系统的状态间切换均不需要与点火开关有关的事件来触发，因而可以支持无点火开关的上电触发。而且，高压供电系统向准备状态的切换过程复用了低压供电系统向启动状态切换的触发条件，因此，可以支持高压供电系统向准备状态的切换与低压供电系统向启动状态的切换同步，从而，相比于低压供电系统与高压供电系统顺序上电的过程，上述的同步切换有助于缩短电动汽车的上电时长。而且，上述实施例的下电过程同样也可以不需要与点火开关有关的事件触发。另外，上述实施例还可以通过切换低压电源的方式实施低压供电的应急备份，以提高低压供电的可靠性。